В данной статье мы с вами поговорим о том, как правильно ухаживать за вашей электростанцией, как соблюдать все предписанные рекомендации и какие манипуляции лучше не производить над генератором:

Правило №1. Соблюдаем условия эксплуатации и запуска

Прежде, чем впервые завести ваш новый дизельный генератор, внимательно ознакомьтесь с инструкцией по применению и постарайтесь запомнить все ключевые пункты – так вам будет проще избежать скорого ремонта. К примеру, производитель Fubag всегда прописывает в технической документации все требования к условиям работы и плановым осмотрам аппарата.

И все-таки мы добавим от себя несколько простых, но полезных советов:

1. Перед запуском двигателя убедитесь, что масло и топливо находятся в пределах допустимого уровня и отсоедините от генератора все приборы-потребители.
2. После запуска двигателя дайте ему несколько минут работы без нагрузки – как и автомобили, он требует определенной рабочей температуры, поэтому его нужно хорошо прогреть перед подключением потребителей.
3. Нормальным рабочим режимом для портативной электростанции является нагрузка до 70% от его номинальной мощности. При минимальной или пиковой нагрузке, а также на холостом ходу двигатель изнашивается в несколько раз быстрее.
4. Не меняйте положение дроссельной заслонки во время работы: любой генератор работает с постоянной частотой вращения двигателя.
5. Оптимальный период активной работы генератора – 1-2 полных цикла сжигания топлива в баке, после чего двигателю необходим отдых.

Важно: Не заливайте топливо в работающую или не остывшую станцию – вы можете получить серьезные ожоги или полностью вывести генератор из строя. Также ни в коем случае нельзя заливать масло, положив станцию на бок – вам придется не только потратить много масла, но и заплатить за внеплановый ремонт.

Правило №2. Используем для станции только разрешенное производителем топливо

Для корректной работы двигателя очень важен правильный выбор топлива. Некоторые пользователи совершают грубую ошибку, полагая, что станции «сойдет» тот же бензин, которым они заправляют свой автомобиль, и в итоге очень быстро отправляют мотор на свалку. Перед первым запуском найдите в паспорте изделия требования к топливу.

Полезные советы по заправке генератора:

1. Заправку можно осуществлять только при выключенном и достаточно остывшем моторе.
2. Не будьте слишком щедры и не заливайте бензина «по самые края» - топливо при нагревании расширяется и для него нужно оставить запас свободного места.
3. Для заправки используйте только свежее топливо, которое хранилось не более тридцати суток. При длительном хранении бензин теряет однородность и разделяется на слои, что делает его непригодным для использования.
4. Если в двигателе клапаны расположены вверху, октановое число бензина должно быть не ниже 92 (бензин АИ-92 и -95). Если клапаны расположены сбоку, подойдет топливо с октановым числом от 90 и выше.
5. При использовании дизельной электростанции важно использовать только дизельное топливо, и никакое другое, иначе двигатель мгновенно выйдет из строя.

Правило №3. Тщательно следим за состоянием масла, фильтров и свечей!

Масло:

Мы рекомендуем регулярно, а лучше перед каждым запуском проверять уровень масла – желательно, чтобы он находился между нижним и верхним уровнем щупа. Если уровень понижен – долейте масла, не переворачивая станцию.

Фильтры:

Загрязнение воздушного фильтра может понизить рабочий ресурс станции до восьмидесяти процентов, что, несомненно, скажется на эффективности ее работы. Регулярно проверяйте состояние фильтра и, если он забился, проведите следующую несложную операцию:

1. Снимите его и промойте фильтрующий элемент в растворе неагрессивного бытового моющего средства, после чего сполосните теплой водой и дайте хорошенько просохнуть.
2. Окуните высохший элемент в чистое моторное масло и мягко отожмите.
3. Постучите бумажным фильтром по плоской поверхности, чтобы отбить с него слой загрязнения.
4. Соберите фильтр и поставьте его на место.

Свечи:

Их состояние необходимо проверять каждые сто часов работы:

1. Аккуратно снимите со свечи наконечник провода и выкрутите ее.
2. При необходимости зачистите места загрязнений металлической щеткой, а в случае обнаружения сколов или трещин – произведите ее замену на новую.
3. По мере надобности отрегулируйте зазоры между электродами.

Верните свечу на место, ввинтив ее до упора, и подсоедините наконечник высоковольтного провода.

Продолжение читайте в следующей статье